1. Dopływ
Poprzez dopływ ścieki są doprowadzane do separatora z jednego lub kilku punktów odpływowych.
2. Zbiornik oleju
W zbiorniku oleju zatrzymywane są oddzielone ciecze lekkie i przechowywane do momentu ich usuwania.
3. Komora separatora
W komorze separacyjnej odbywa się proces oddzielania cieczy lekkich i szlamu ze strumienia ścieków.
4. Osadnik
W osadniku zatrzymywane i magazynowane są osady oraz inne substancje opadające.
5. Filtr koalescencyjny
Filtr koalescencyjny zwiększa wydajność separatora.
6. Blokada wylotu
Zabezpieczenie przed przepełnieniem zapobiega przepełnieniu zbiornika oleju i przedostawaniu się zanieczyszczonych ścieków do kanalizacji.
7. Odpływ
Przez odpływ oczyszczone ścieki są kierowane do punktu poboru próbek, a następnie do kanalizacji.
Co dzieje się w separatorze cieczy lekkich?
Działanie separatorów cieczy lekkich opiera się na zasadzie grawitacji: dzięki różnicy gęstości między wodą, olejem i benzyną oraz cząstkami zanieczyszczeń (szlamem) poszczególne substancje oddzielają się od siebie w zbiorniku separacyjnym w sposób całkowicie samoczynny. W razie potrzeby wydajność separacji można dodatkowo zwiększyć za pomocą wkładu filtra koalescencyjnego.
Zrzut ścieków
Zanieczyszczone ścieki są kierowane do separatora cieczy lekkich, gdzie dzięki dużej pojemności zbiornika przepływ ulega znacznej stabilizacji.
tworzenie się warstwy szlamu
W zbiorniku urządzenia z uspokojonym przepływem substancje cięższe od wody opadają na dno i osadzają się w osadniku.
Tworzenie się warstwy cieczy o niskiej gęstości
Olej i benzyna unoszą się do góry, tworząc tam warstwę cieczy lekkiej, która jest zatrzymywana w separatorze.
Do czego służą separatory cieczy lekkich?
Separator cieczy lekkich znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie ścieki mogą zostać zanieczyszczone paliwami i/lub smarami. Dotyczy to na przykład branży motoryzacyjnej, takiej jak stacje benzynowe, myjnie samochodowe czy warsztaty, a także parkingi wielopoziomowe, złomowiska i stacje przelewowe. W takich zakładach absolutnie konieczne jest wstępne oczyszczanie ścieków – między innymi dlatego, że wystarczy jedna kropla benzyny, aby jeden metr sześcienny wody stał się bezużyteczny.
separator koalescencyjny
Czym różnią się separatory cieczy lekkich w systemach A (klasa I) i B (klasa II)?
Separatory cieczy lekkich typu „System B” (klasa II) działają wyłącznie na zasadzie grawitacji. Separatory te nazywane są również separatorami oleju/benzyny. W separatorze cieczy lekkich typu „System A” (klasa I) zainstalowany jest dodatkowo wkład filtra koalescencyjnego. Wkładka filtra koalescencyjnego zwiększa wydajność separatora, wychwytując nawet najmniejsze krople cieczy lekkich i kierując je do zbiornika oleju. Taka wkładka filtra może być również wykorzystana do późniejszej konwersji separatora „System A” (klasa I) na separator „System B” (klasa II).
Separatory „System B” (klasa II) mogą osiągać maksymalną dopuszczalną zawartość węglowodorów wynoszącą 100 mg/l podczas badania zgodnie z normą DIN EN 858-1, sekcja 8.3.3. W przypadku separatora „System A” (klasa I) wartość ta wynosi 5 mg/l. Z tych różnych wymagań można wywnioskować, że separator „System A” (klasa I) osiąga znacznie wyższą skuteczność separacji niż separator „System B” (klasa II).
Czym jest koalescencja?
W fizyce koalescencja oznacza łączenie się oddzielnych substancji w jedną masę. Koalescencję można zaobserwować na przykład wtedy, gdy kilka kropelek tej samej cieczy styka się ze sobą i łączy w jedną większą kroplę. Urządzenia separacyjne wyposażone w wkłady filtrujące wykorzystujące koalescencję wykorzystują tę zasadę do wychwytywania najmniejszych cząstek lekkich cieczy.
Jak działa wkład filtra koalescencyjnego?
W separatorze cieczy lekkich wyposażonym we wkład filtrujący typu koalescencyjnego ścieki przeznaczone do oczyszczenia przepływają przez materiał oleofilowy („przyciągający tłuszcz”), taki jak na przykład pianka poliuretanowa o otwartych porach. Cząsteczki lekkich cieczy zawarte w ściekach osadzają się na tym materiale i stopniowo łączą się ze sobą. Ponieważ związki olejowe mają większą siłę wyporu w porównaniu z mniejszymi cząsteczkami, ostatecznie unoszą się one do góry i są tam wychwytywane przez warstwę oleju.
1. Tworzenie się warstwy oleju
Cząsteczki lekkich cieczy, które nie unoszą się na powierzchni, są kierowane w stronę materiału koalescencyjnego, gdzie łączą się, tworząc warstwę oleju.
2. Efekt wyporu
Gdy tylko zwiąże się wystarczająca ilość cząstek, poszczególne krople odrywają się od warstwy oleju pod wpływem większej siły wyporu.
3. Oddzielanie oleju
Rozpuszczone krople unoszą się na powierzchnię, gdzie wchłaniają się w warstwę oleju i w ten sposób można je usunąć.
Samoczynny mechanizm zamykający/blokada wylewu
Separatory oleju/benzyny oraz separatory koalescencyjne są standardowo wyposażone w automatyczny mechanizm zamykający. Mechanizm ten zapobiega przedostawaniu się cieczy lekkich do kanalizacji, gdy w separatorze osiągnięta zostanie maksymalna pojemność zbiornika oleju. W separatorze cieczy lekkich firmy KESSEL zabezpieczenie to składa się z rurki prowadzącej pływak, która w normalnych warunkach pracy jest wypełniona wodą. Pływak jest tak wyważony, że unosi się na wodzie, a w cieczach lekkich (o gęstości do 0,95 g/cm3) opada. Po osiągnięciu maksymalnej pojemności magazynowej oleju, olej przedostaje się przez boczne otwory do rury prowadzącej pływak. Pływak opada wtedy w dół i niezawodnie zamyka wwpust separatora.
Samoczynne zamknięcie separatora stanowi „hamulec bezpieczeństwa”. Jeśli uruchomi się ono w przypadku awarii, separator należy wyłączyć z eksploatacji i poddać konserwacji. Dlatego separatory cieczy lekkich należy regularnie konserwować, a w razie potrzeby utylizować.
